Inoljning pågår

Oljat rätt mycket och har snart gjort av med 10 liter linolja. Nu börjar den sida som förre ägaren oljade in för 5 år sedan bli mättad medan babordssidan inte är nöjd.

Äntligen

Förra helgen användes till annat men efter lördag och söndag är det äntligen färdigskrapat, slipat och oljat en första omgång. Sen ska det oljas ett tag för att därefter få oxidera i lugn och ro. Ingen vidare skärpa med mobilkameran....

Nu är det snart färdigskrapat

Efter lite insatser i helgen så är nu nästan hela styrbordssidan klar också. Den är i mycket bättre skick än BB. Förre ägaren, Göran, sa till mig att han oljat in ena sidan en vinter men jag kunde inte komma ihåg vilken det var. Men det syns verkligen så det känns som väl investerad tid.

Det verkar stå lite vatten/fukt i hålrummet kring propelleraxeln. Inte bra. Får fundera kring vad man kan göra åt det. Enda stället på båten där trät inte är i perfekt skick och då är det inte dåligt där ehller bara lite fuktigt. Men fukt+mahogny+kallgrader=inte bra.

Liten fläck kvar att skrapa. Sen slipning med skaken och inoljning.

Uppdaterat Sail Yacht Society (SYS)

Uppdaterat matrikeln. Det kan man göra själv nu.

Linoljekitt

var köper man det....

Linoljekitt
500 gr

100 gr rå kallpressad linolja
400 gr finpulveriserad krita

Blanda olja och krita tills allt löst sig. Låt blandningen vila över natten i en plastpåse. Dagen efter blandas mer krita i degen tills den får en konsistens som liknar vetebrödsdeg. Degen måste knådas ordentligt så att alla kritklumpar löses upp. Den får inte vara grynig.

finpulveriserad krita då, var hittar man det....


Åffa är väl bäst om man inte vill göra eget