Hemtrevligt

Det lyser så hemtrevligt där inne i båthuset....

Motorn urplockad

Motorn är nu urplockad för renovering.
Nu finns möjlighet att kolla utrymmet under motorn, kanske dra om ny el...

Nu ligger hon på land

Carezza på väg mot vintervila!

Tappa mobilen

Läge att tappa mobilen i sjön...

Solosegling

Alla bortresta så det fick bli lite solosegling i helgen. Svaga vindar. Sol på lördag och lite dimma på söndag. Varmt i vattnet!!

Stiltje, duggregn och dimma

Tändstift bytta och ny vakumventil. Motorn går fint. Men ingen vind, ett noggrant duggregn och dimma vid provturen. Man vill ju segla också...

Inget mer backflöde

Väntar på en sån här sedan är Carezza fit for fight igen.

Masttoppen

I klart väder

Snacka om tur

Motorn tvärdog efter att vi lämnat natthamnen.
Vad göra?
Sjöassistans, eller segla till ett varv?
Loftahammar är inte så långt borta, vi kryssar söderut och får sedan till och med medvind in på Vivassen.
Ledig plats på yttersta bryggan så vi chansar inte utan lägger till där.
Konstaterar vatten i oljan och i ena cylindern. Sprucken topp?
Får hjälp av Marincenter och mycket riktigt så har det gått hål i toppen.
Nu händer det osannolika: Olle på Marincenter har en gammal MB10 stående någonstans. Det visar sig att toppen på den är fräsch.

Vi lämnar båten några dagar och de hjälper mig att byta och nu går den 50-åriga motorn som en klocka igen.

Hur sannolikt är detta?

Kebalviken Strömstad

På besök i Strömstad
Kollade runt i Kebalviken och hittade till min stora glädje Carezzas syster, Tango af Krokstrand. Systrarna är lika som bär så när som på riggen. Tango har partialrigg när Carezza är mastheadriggad.

Tillägnar detta inlägg till Tango, här är lite bilder.

Coppa Carezza

På resa i Italien utan båt. Då hittar man en glass med det underbara namnet på menyn. Smakade gott gjorde den också!

Gubbö kupa

Vi gissade på hur många båtar det skulle ligga i Gubbö kupa den 5:e juni. Jag gissade på under 5 och CC gissade på 10 och det var på pricken rätt. Hur det kommer att se ut i juli vet alla.

















Och en fotoshopad blå bild....

Vinter till sommar

Att flytta båten från vinter- till sommarhamn är lika underbart som det är bedrövande med den omvända resan.

Efter tidigt bussåkande i Norrköpings industri- och köpområden anländer jag till Carezza och en spegelblank sjö. Sista småpysslet och sedan, i god tid, iväg mot broöppning. Bron öppnas bara två gånger per dag så hela dagen kan försvinna på insidan av bron.



Över Bråviken och förbi mudderverk. Vattnet är skitigt runt mudderverket inte tu tal om det. Skulle inte förvåna mig om det kommer att bli ett jäkla liv från kringboende så småningom.







Så småningom tar vinden i lite grand. Det blir en bra dag med segling och sedan övergår dagen i en fin kväll. Det är samma känslor som det brukar, äntligen! Är vädret dessutom så här bra och hyggligt varmt så är det bara att njuta.























Anländer sommarhamnen vid 9....

Masta på

Tänkte jag skulle ta hjälp av Dick och hans påmastningskran men det var för långt till nästa lediga tid. Borde ha beställt det samtidigt med sjösättningen. Man kan inte rutinerna så här första året på nytt varv.

Så det fick bli gammal hederlig mastkran och en klättervillig kompis! Det gick det med, men nästa år ska detta moment förenklas.

Sjösättning

Så var det äntligen dags för sjösättning. Gick utan missöden och ett minimalt läckage, 1 liter kanske.

Vädret slog om från soligt till blåsigt och kallt lagom till Carezza blötte kölen. Hoppas att det inte är ett tecken om sommarens väder. Det ska ju regna hela helgen säger SMHI.

Uppfräschning av överbyggnad och luckor blev rätt bra så årets vårrustning har lyft Carezza lite.

Byte av varv till NVK blev hellyckat. Nu är man omgiven av en massa kunniga träbåtsägare och jag har fått en del tips som jag ska testa nästa år.

Men nu handlar det bara om segling några månader. Masten ska på, segel sättas och sen drar vi ut i skärgården mot sommaren.......

Lacka

Har gått över rufftaket ett par varv och nu börjar det likna något. Lite kallt på nätterna fortfarande så det blir tyvärr väntan mellan momenten. Akter, reling, akterlucka och förpikslucka har också sig en eller ett par omgångar.

I helgen målade jag botten med Fabi Eco Cruiser. De säger att den ska vara lite hårdare och jag hoppas på bättre resultat i år. Förra året la jag Fabi Eco ovanpå den nya järnmönjan och det var inte mycket som satt kvar vid upptagningen. Eller så var det järnmönjan som inte oxiderat tillräckligt.

Sen är det den eviga frågan: Ska Epifanesen spädas och med vad?

För egen del späder jag inte för jag tycker det är enklare att dra ut den då. Inte ens första varvet. Grannarna funderar över om den bäst späds med fransk terpentin eller förtunning eller om det går bra med vilket som.

Sjösättning bokad till den 12:e maj, hinner jag?
Man vill å andra sidan inte stå på land och torka isär för länge.

Renskrapat och nybetsat

Så var rufftaket renskrapat och nybetsat. Nöjd med den ganska ljusa färgen som ansluter till övrig fernissad mahogny. Fick förpiksluckan lite mörk förra året men den ljusnar förhoppningsvis i lite sol. Akterluckan betsad i samma nyans.

Slipade också akterspegel, reling och förpikslucka. Sedan tidigare är friborden och botten färdigslipad. Så nu återstår bara en massa lackande och målande.

Sen är det ju masten innan sjösättning.....

Fribord och ruff

Nu är friborden slipade. Vilken jäkla skillnad att jobba i mitt nya hus. Bra belysning och enkelt att komma åt. Nu syns det tydligt var jag fuskade förra året då det var svårt att komma åt och man balanserade på några lösa plank.

Renslipar rufftak och akterlucka. Det går att bättra och fixa några år men nu hade fernissan släppt lite för mycket och med lite sommarsol på det hade det inte sett snyggt ut.

Lite vår

Äntligen ett första vårbesök hos Carezza. Snö utanför och vatten i tältet. Jag fixade till loftet, drog ny el, slipade botten och bättrade järnmönjan.